Carga aérea · Consolidación

¿Porque consolidar?

Cómo mezclar carga de volumen y carga de peso hace que el flete pesado casi salga gratis.

Regla IATA

1 m³ = 167 kg Se paga el mayor entre peso bruto y peso volumetrico

1 MAWB y sólo 1 HAWB

ENVÍO STANDARD QUE HACEMOS SIEMPRE

  • Un contrato con la aerolínea y un sólo house.
  • Un único envío, un único peso tarificado. Es un envío normal que hacemos.

1 MAWB y varios HAWB en el mismo MASTER

ESTOS SON LOS CONSOLIDADOS

  • Un HAWB por cliente / expedidor.
  • Cada uno paga su peso real o volumétrico.

Ejemplo: dos clientes, mismo vuelo

Tarifa aerolínea: ejemplo 3,00 €/kg tarifable.   Peso tarifable = máx(peso real, volumen × 167).

CLIENTE A · CARGA DE VOLUMEN

Peso real (peso bruto)

300 kg

Volumen

5.0

Peso volumétrico

835 kg

PESO TARIFABLE (POR LO QUE NOS COBRA LA AEROLÍNEA)835 kg

CLIENTE B · CARGA PESADA (PESA MÁS QUE LO QUE CUBICA)

Peso real (peso bruto)

500 kg

Volumen

0.5

Peso volumétrico

83,5 kg

PESO TARIFABLE (POR LO QUE NOS COBRA LA AEROLÍNEA)500 kg

El truco: mezclar en un solo MAWB, juntando los envíos en nuestras salidas semanales (CONSOL)

Opción A

Dos envíos separados

HAWB A · Volumen

835 kg × 3 €

2505,00 €

HAWB B · Peso

500 kg × 3 €

1500,00 €

Coste aerolínea

4005,00 €

Facturado a clientes

4005,00 €

Margen de flete: 0 €

Opción B ✦ Más margen

Un MAWB, dos HAWB (NUESTROS CONSOLIDADOS)

Real 800 kg · Volumen 5.5 m³ → 918,5 kg vol.

Peso tarifable combinado: 918,5 kg

Pagamos aerolínea

2755,50 €

Facturamos clientes

4005,00 €

Margen capturado

+ 1249,50 €

La clave comercial

Si ya tenemos carga de volumen, la de peso viaja casi gratis

Añadir los 500 kg del cliente B sólo sube el coste con la aerolínea en 83,5 kg × 3 € = 250,50 €… pero se lo facturamos por 1500,00 €.

Coste marginal 17% → margen 83% sobre esa carga pesada.

Calculadora: prueba con tus números

Cambia peso, volumen y tarifa de costo para ver cuánto margen captura el comercial consolidando. Para simplificar: tarifa de costo es igual a la de venta, para que se vea el puro margen que se tiene consolidando.

CLIENTE A · CARGA DE VOLUMEN

Peso volumétrico 835 kg → tarifable 835 kg

CLIENTE B · CARGA PESADA

Peso volumétrico 83,5 kg → tarifable 500 kg

Opción A · Envíos separados

HAWB A tarifable835 kg
HAWB B tarifable500 kg
Coste aerolínea4005,00 €

Opción B · Consolidado (1 MAWB)

Peso tarifable combinado918,5 kg
Pagamos aerolínea2755,50 €
Facturamos clientes4005,00 €

Margen capturado

+ 1249,50 €

Añadir la carga pesada sólo sube el coste marginal con la aerolínea en 250,50 €, y la facturas por 1500,00 €.

Margen sobre esa carga: 83%

¿QUE TIENE QUE HACER EL COMERCIAL?

Buscar carga pesada (la volumetrica y base de los consolidados ya la tenemos)

Cada semana tenemos la carga "base" volumetrica. Así que pregúntate: ¿qué carga pesada puedo meter debajo del mismo MAWB? Ese hueco de peso ya está pagado por el volumétrico — todo lo que factures encima es margen puro.